MV Agusta F4 2010

La nuova F4 è un progetto innovativo nel solco della tradizione e vuole tenere vivo il sogno di una sportiva unica al mondo disegnata dalla mano geniale del mitico Massimo tamburini

Il motore è stato rivoluzionato: il quattro cilindri in linea da 998 cc eroga 186 CV a 12.900 giri grazie ad una profonda opera di re-ingegnerizzazione di gran parte dei componenti e alla gestione elettronica di ultima generazione: doppi iniettori..condotti a lunghezza variabile..frizione antisaltellamento, sistema traction control regolabile su 8 livelli, lo rendono uno dei propulsori più sofisticati ed evoluti del mercato con in più l’unicità delle valvole radiali.
Da ammirare anche il nuovo vestito della F4 che si fa sempre più attillato e la rende sempre più snella e atletica,inoltre mette in mostra tutto il suo fisico bestiale..per non parlare del faro anteriore che con lampade bi-xeno e luci di posizione a led le danno uno sguardo ancora più cattivo..
guardate poi il posteriore dominato dai quattro terminali di scarico non una sagoma quadrata e con il solito schema di disposizione crescente.
Il telaio è stato completamente rivisto nelle dimensioni, il nuovo monobraccio è più lungo e al tempo stesso più leggero e il comparto sospensioni totalmente regolabile promette di rendere la nuova F4 efficacissima su strada e in circuito.
Il cupolino ha un nuovo plexiglass che oltre ad essere realizzato con tecnologie aereonautiche ha anche una forma che può offrire maggiore protezione dall'attrito con il vento.
Non c'è che dire la nuova F4 è la migliore hypersportiva di sempre..